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新老款索兰托四驱区别
1、而全新索兰托在硬实力方面又比老款车型有着大幅提升，外观更加精致有质感，内饰也更加豪华。所以，从车辆本身来看，索兰托对标汉兰达并不是无中生有的空话。
2、有，2015年款索兰托，它是智能四驱的。2015年款索兰托，它是智能四驱的，而且呢它还可以自己切换四驱模式，比如说切换到两驱模式或者是四驱模式，这款车呢它属于是城市SUV，没有底盘大梁，硬派越野并不是它的强项。
3、新索兰托还拥有更强的四驱系统，增加了地形模式选择，让索兰托在泥泞、雪地、沙地中拥有更强的牵引力，系统通过ESC电子稳定系统将扭矩分配到四个车轮上，还会调整换挡时机，让车辆一直保持足够的牵引力。
索兰托2.4可以去川藏线吗
1、完全可以。这个问题很多人问。。其实去西藏什么车都可以。主要看你是走什么路。如果是川藏线的话。最好是高底盘、四驱动的车。因为那条路风景好但是具有挑战性。如果是青藏线的话那就什么车都是可以的。
2、月左右，开春不久，去西藏拍雪景、冰川，绝对是最好的时间段，但对于川藏线自驾游来说，一定要带上防滑链，注意雪山崩塌和一些沿路的路况，某些景区还处在封山期，出行前最好打听清楚。
3、普通轿车能去川藏线，但是川藏线沿途多山且弯道比较多，路况不是很好。此外驾车还会受到当地的天气影响，尤其在冬天的时候开轿车，由于轿车的底盘比较低，很容易卡在雪地里无法开出来。
4、普通车完全可以跑，不走越野。所以车完全可以合格。至于动力降低，分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。
5、关于租车轿车进藏，我建议轿车最好就不要走川藏线了。如果你是爱车一族，尤其是新车或者好车就不要开去川藏线糟蹋了，轿车特别容易磕底盘，且轮胎损耗大，甚至有朋友说开轿车跑一趟川藏线进藏回来之后你就可以换新车了。
索兰托2.2t柴油是什么四驱系统
1、索兰托使用的四驱系统是以发动机横置前轮驱动为基础的适时四驱系统，其系统核心电磁耦合器和控制模块使用来自日本JTEKT公司，系统简称ITCC（智能扭矩控制耦合器）。
2、索兰托是适时四驱，由电脑感应自动切换2驱、4驱。司机要想主动换为4驱，可按下强制4驱按钮，当车速超过40迈时自动解除，恢复2驱。
3、全新的Souranto搭载2L涡轮增压柴油发动机，于2010年4月2日正式上市。此次上市的新索兰托柴油版价格分别为：至尊版228万，豪华版248万，舒适版248万。
4、索兰托四驱，在车速40迈以下，由电脑自动切换。当按强制驱按钮，动力分配为前后轴各50%，当车速超过40迈，电脑会自动解除驱状态。所以车速在40迈以下自动启动四驱。
5、索兰托全系标配适时四驱系统，正常情况下为前轮驱动，当系统侦测到车辆前轮抓地力不足时，这时会根据前轮打滑情况向后轮逐渐增加动力分配。
6、但是毕竟是柴油的动力一开始加速迅猛，但是上到80码后加速性就弱于汽油车，这个是柴油车的通病。至于油耗，柴油的当然优于汽油的，加满油才400多能跑800公里比汽油车还是划算很多。