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四届F1世界冠军维特尔宣布结束后退役,如何评价他的职业生涯?

1、维特尔是F1 历史 上最年轻的世界冠军,同时也是 历史 上为数不多的四连冠获得者,曾经的维特尔绝对是顶尖的水平,如今干不过优秀车手斯托尔,今夕对比有点令人唏嘘。

2、F1法拉利车队官方宣布,不再与四届世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔续约。而维特尔与法拉利的合约到2020年底,这将意味着他将在本赛季结束后离开法拉利。

3、塞巴斯蒂安·维特尔的前队友马克·韦伯认为,与法拉利F1车队的关系恶化严重影响了四届世界冠军的竞技状态,从而促成这位老司机做出了离开跃马,甚至可能选择退役的艰难决定。

4、维特尔表示,尽管他在十二年的F1赛季中取得了最差的开局,但他并没有感到沮丧。四届世界冠军维特尔今年以来一直在努力适应法拉利SF1000赛车,未能完成一场高于第六名的比赛。

5、维特尔承认自己没有为法拉利夺得F1世界冠军是失败的,他说背后有 也许我不该挑起的争斗。维特尔2015年加盟法拉利,目标是效仿儿时的英雄迈克尔-舒马赫,为马拉内罗带来世界冠军。

维特尔2018还会留在法拉利吗

1、维特尔承认自己没有为法拉利夺得F1世界冠军是失败的,他说背后有 也许我不该挑起的争斗。维特尔2015年加盟法拉利,目标是效仿儿时的英雄迈克尔-舒马赫,为马拉内罗带来世界冠军。

2、F1法拉利车队官方宣布,不再与四届世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔续约。而维特尔与法拉利的合约到2020年底,这将意味着他将在本赛季结束后离开法拉利。

3、在匈牙利,在亨格罗林赛道,维特尔接受媒体专访,道出了自己加盟法拉利的初衷,他说这是源于迈克尔·舒马赫的“巨大灵感”,但他承认自己没能实现自己的目标。

4、法拉利车队官方宣布维特尔将在2020赛季结束之后离开车队。维特尔和法拉利已经就续约进行了几个月的谈判,车队领队比诺托曾表示维特尔会是他们的首选。然而,最终他们未能就新合同达成一致。

5、法拉利在周二上午发布的一份声明中确认了维特尔离开的消息。对此,维特尔表示:“我与法拉利的合作关系将会在2020年底结束。车队和我都意识到本赛季结束后合作不再是我们的共同需要。

6、“我想,维特尔已经不再相信领队比诺托会全力支持他。所以赛巴斯蒂安应该与法拉利道别,为2021赛季找个新位置。

维特尔,和巴顿,阿隆索,汉密尔顿相比,谁更厉害,更有希望成为新一代的...

我认为汉密尔顿最厉害,不过很大程度上是凭借着梅赛德斯强悍的引擎,这么多分站冠军不是吹的。不过如今F1我觉得大部分靠的还是车队技术以及研发能力,车手反而是次要的了,所以F1越来越无趣。

当然是维特尔啊,技术好,车队也好,主要人缘也好。汉密尔顿人品不好,老撞人家,像开碰碰车。阿隆索进了颓废的法拉利,再好的技术也没地方发挥。其实车王这个标准就应该具备实力和人品,但如果没有强大车队支持也是白搭。

把一辆好车开到极限很多车手都能做到。把一辆差车开进好车行列只有阿隆索。看看当时在08 09年在雷诺吧 再看看现在在法拉利。

红牛赛车顾问,车手培养计划总负责人赫莫特·马科博士认为,虽然路易斯·汉密尔顿是非常优秀的车手,但背后是优势明显的梅赛德斯混动引擎,而赛巴斯蒂安·维特尔在四连胜时代拥有的赛车优势要远低于三叉星。

F1汉密尔顿和维特尔究竟谁更强?

1、红牛赛车顾问,车手培养计划总负责人赫莫特·马科博士认为,虽然路易斯·汉密尔顿是非常优秀的车手,但背后是优势明显的梅赛德斯混动引擎,而赛巴斯蒂安·维特尔在四连胜时代拥有的赛车优势要远低于三叉星。

2、LH的风格我很欣赏但是不喜欢,因为他不是一个成熟的F1车手的风格。SV或许可以发展得更长久。

3、汉密尔顿,目前是第一,他在匈牙利分站拿下冠军,积分超过总分第二的法拉利车手维特尔几十分。目前,汉密尔顿213分,维特尔189分,莱库宁146分,博塔斯132分,里卡多118分。

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