热门!失火航班乘客逃生瞬间_失火航班乘客逃生瞬间有人跳机天气预报

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如果航班在飞行时洗手间突然发生火灾，乘务员应遵循以下步骤：立即向机组人员报告，并请求关断洗手间电源。使用灭火器（水灭火器即可），对准火源位置喷射灭火。

起火逃生守则三：飞机停下之后，尽快走向出口，同时尽量保证安全。因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。起火逃生守则四：乘飞机旅行时着装应该得体。

在发现火灾时及时通知在最近处的机组人员，由他们进行火灾情况处理，火灾情况较严重时，应用湿毛巾或者湿衣物等物品遮掩住口鼻，低头俯身撤离灾区。在飞机上发生火灾切勿慌乱，大肆张扬，以免引起群体的恐慌，造成现场不可控制。

根据查询相关资料显示：打消防电话。飞机起火要第一时间拨打消防电话，行动一定要听机组空乘和飞行员指挥，切不可一窝蜂的涌到没有着火的区域。

发生火灾时通过驾驶室的控制台（有的是自动控制）打开相对应部位的喷气嘴进行灭火，大型飞机也备有手持式灭火瓶。但没听说过你所说的，用布盖的方法。

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美国联邦航空管理局(FAA)证实，一架韩亚航空公司的波音777型客机当地时间7月6日11时30分(北京时间今天凌晨2时30分)在美国旧金山国际机场着陆时失事，机尾折断，引发大火，已经造成至少两人死亡，181人受伤，49人伤势严重。

韩国客机坠机之谜韩方强调说，关岛机场的导航装置当时处于故障状态，机场指挥塔的值班人员也不是美国联邦航空局的职员，此外当时天气异常，最终导致飞机失事。

由于突然减压，上边客舱地板变形，客机机头朝下，栽向地面，机上乘客处境十分危险，死亡马上就要降临。不管驾驶员作出什么样的努力，也无法阻止飞机坠落。

年1月15日，朝鲜KBS电视台“披露”了所谓惊人的内幕，指出“大韩航空客机”并未坠毁，机上大部分幸存者仍被关押在俄境内的两个避难所。

机场内，各种客机正在缓速穿梭移动：降落、起飞……频繁有序。一架B—2174大型客机FU569号航班载有137名中外旅客飞向北京，穿越一片胭红的晚霞。宽敞的客舱里活跃又和谐。

韩国客机坠落之谜一架从汉城飞往关岛的韩国大韩航空公司的波音747客机于当地时间1997年8月6日凌晨在关岛国际机场附近坠毁，200多人遇难。

美国得州飞机坠毁21人全部生还，可能是因为紧急撤离时比较快。事件回顾在美国南部得克萨斯州，一架飞机起飞不久后发生了坠机。这架飞机是从休斯顿行政机场起飞，机内包括18名乘客和3名机组人员。

事故的原因。在飞机坠落之后，也引起了有关人员的注意，而飞机的驾驶员也说出了事故的原因。原来是在飞行的过程当中，飞机突然撞向了电线杆，发生了坠毁事件，但还好的是，飞机上面21个人员全部都全身而退。

如果低空固定翼飞机在没有弹射救生的情况下坠毁，基本上没有生存的希望。高空下是陆地，坠机后机上人员生还的机会很小，如果是高出海面，船上人员的生存概率比高出陆地的概率高30%左右。飞机是世界上最安全的交通工具。

所以我们最好不要选择跳机，要听从飞机上面工作人员的安排，找到合适的自救方法。我们只有听从他们的安排，保持镇定，他们才可以及时的处理突发的危险情况，找到合适的解决方法来保证人员的安全。

航空分析人士指出，如果乘客掌握飞机爆炸的逃生技巧，在飞机起飞和着陆意外中生还的几率相当高，飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。

坠地赶快逃离残骸在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。逃离飞机以后，根据飞机坠毁的地点决定下一步行动。

但实际上，如果他们知道该怎么做的话，在飞机起飞和着陆意外中生还的几率相当高，飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。

选择一条中转最少的航空线，减少黑色11分钟的次数。登机后认准自己的座位与最近的应急出口的距离和路线。必须会打开“应急出口”。若头顶部有重而硬的行李必须挪至脚旁。

飞机失事如何自救逃生系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。

飞机失事6条自救方法要谨记：别与家人分开，学会解安全带，距离逃生口近，背朝飞行方向，带上防烟头罩，听乘务员讲解。

遇空中减压，应立即戴上氧气面罩。飞机紧急着陆和迫降时，应保持正确的姿势：弯腰，双手在膝盖下握住，头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。

别与家人分开：如果你与家人坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。

尽快做好逃生准备。空难的形式及自救措施高空解体原因：飞机遭受气流、撞击、爆炸、导弹击落、操作不当等原因，造成机身破裂。自救措施：若遇到高空解体，即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。