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难忘的东欧长途旅行
从来没有一次玩过这么多国家和城市，东欧旅行永远是浪漫的长途旅行。我已经为这次旅行准备了三个月。旅途中的所见所闻真的让我难忘，也借此机会和大家分享一下我的难忘之旅。第一阶段：飞机在德国当地时间12点55分准时降落——柏林。
前言 2011年8月，我在中国驻法国使馆常驻时，利用假期，报名参加了一个法国巴黎华人旅行社组织的旅行团赴德国、捷克、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、列支敦士登、瑞士、法国旅行，行程4000多公里，历时9天8夜。
波兰 深圳直飞波兰首都华沙 我们 旅游 团32人分别来自深圳、广州、汕头，按时集合。在领队兼导游廖冬梅的带领下，2019年6月4日，早晨8点30分乘船前往香港机场，乘kL888航班，12点20分飞行12小时到荷兰首都阿姆斯特丹。
ICE2的运行路线
1、最初的ICE路线在1991年6月2日时修改成由汉堡Altona经汉诺威、卡塞尔、法兰克福、斯图加特、曼海姆至慕尼黑。自 1997年起402型ICE（ICE-2）登场。
2、在这条线路上共运行了44列205m长的第二列高速列车ICE2，它是由一辆动车车辆和7辆非动车车辆组成(牵引功率为4 800kW)。2000年，ICE2列车又改为由长200m的电动复合单元(EMU：Electrical Multiple Unit Sets)车辆组成。
3、■ ICE 2 第二代ICE，造于1996年，一台机车带七节车厢。目前有约44列ICE2在运营，速度在280km/h以上。■ ICE 3 第三代ICE，造于1997年。在陡坡线路和国外，正常运行速度为300km/h，TRANBBS技术速度达330km/h。
4、法国TGV将于巴黎-斯图加特-法兰克福线行走，而ICE 3M将于巴黎-萨尔布吕肯-法兰克福线行走，ICE在该线的最高营运时速为320公里。
5、与ICE-2一样，ICE-3也可以两组列车联挂运行，或在中途站分体后行走两条不同路线。ICE-3及ICE-3M是德国国铁最高速的铁路列车，在科隆至法兰克福，及因戈尔施塔特至纽伦堡高速线路上ICE-3都可以高于时速300公里行走。
6、右图为TGV在法国及其周边国家行驶路线：其中蓝色线为德国ICE列车，黄色线为欧洲之星。
从柏林到巴黎的火车坐多久
柏林至巴黎的火车票220 - 300 欧元之间，8小时车程。柏林廉价航班前6个月比后6个月便宜。柏林飞巴黎十月份的廉价飞机票约40-50 欧元。
如果想省钱就是乘巴士，车费70-90欧之间；不过中途需要换车，车程需要16-23小时不等。
：15的150左右，但需要11个半小时，夜车。飞机的话可以看一下，如果外语好的话很多外国航空公司都有。
做火车也行，需要8小时16分－10个小时不等，看你坐的车次。
从巴黎到德国坐火车换乘需要8小时16分到10个小时不等能到。根据查询相关资料信息，如果坐ICE也就是高铁的话，到慕尼黑6个小时左右，柏林8个小时左右，做火车的话，需要8小时16分到10个小时不等，看你坐的车次。
请问下柏林到科隆的火车要多少时间,什么时候买票最便宜
白天几乎每个小时都有ICE直达，四个小时多一点。德国铁路各种优惠制度连他们售票员有时都糊涂，基本原则是越早定约好，来回票可能会有优惠。
因为铁路部门的车票预售期就是15天，所以在12306上购票最早也只能提前15天。2306在每天的8：00-18：00之间会将新票放出，放票的时间在整点、半点。具体放票时间，会随着站点不同而不同。
那样早晨考虑得话，一天内可慕尼黑来回，当日的日票就一定可以遮盖每一个交通费用。第五，从罗滕堡到法兰克福，就购买点到点的车票就可以，自然，2人以上同行业是有优惠，而26岁以下的年轻人也有优惠。